Pasando la ITV a XV Customizada, en 2024.

En pdf se puede subir la imagen, pero no se ve igual

kie13 escribió:

En pdf se puede subir la imagen, pero no se ve igual
 

Gracias Kie... si fuera una o dos imagenes sobre una cuestion técnica, como un diagrama eléctrico... las subiria en .pdf.
Pero siendo un articulo un poco "payasete", con imagenes de acompañamiento... mejor incrustarlas.

PD: Ayer escribi a 'Zeekee', y esta al corriente del 'bug' (fallo)... pero justamente esta liado con varias cosas importantes...
Por eso digo que igual toca esperar un poco, pero seguro que lo soluciona.

ppAAaaZZzz

ISRA-72 escribió:

Heyyy hatt.....te has pasado al lado oscuro. 
eso es lo que hacemos los que tenemos la burra a nuestro gusto,pegarnos el curro de cambiar mil movidas pa la itv ..apretar el culo y cruzar los dedos ....jejeje...bienvenido al club

Pues si amigo... mas menos...
Ahora soy una oveja mas, que agacha las orejas cuando un técnico de la ITV le reprocha algo... cual niño chico que sabe que ha hecho mal.
Como comentaba en el hilo, creo que es parte de una metamorfosis que estoy sufriendo hacia lo mas pragmático de mi ser, que he titulado:
  "yo tambien quiero ser normal, y tener asi, solo problemas de persona normal"... y es que he podido comprobar, que si eres un tio raro, te pasan cosas raras...  

Respecto a la "oscuridad del lado", podria decirse que provengo de un lugar mas oscuro aun, en el que era preferible no seguir participando... llamemoslo, el lado underground de las ITV.
Lo que quiero decir... es que les j0dan a todos los pvtos corruptos de m!erda de las ITV corruptas... que las foll3n... tengo mi pegata por lo legal, y ellos un negocio podrido que esta en declive... porque con el exterminio de coches "clasicos" que pretenden hacer las ZBE, tooooodas las ITV de España van a tener que rifarse las revisiones de los pocos vehiculos que sobrevivan... porque lo eléctrico nuevo, no tendrá que pasar por la ITV, hasta que su bateria este frita, por lo que en vez de llevarlo a la ITV, tendras que llevarlo al desguace y comprar otro... y lo dicho, las ITV, a pasar inspeccion de los pocos supervivientes, a los que deberán empezar a tratar "de usted", con mas tacto y respeto, dado que en estos tiempos, como "te comas" unas cuantas malas reseñas en Google, por haber sido demasiado exigente en alguna inspeccion, pues probablemente se te muera el negocio sin tiempo de reaccion. Y como los customizadores en España, se nos ha educado para no interactuar con los talleres de ITV, pues no me queda claro de que van a vivir. Es decir, si fueran capaces de homologar, o hacer proyectos, pues todavia tendrian una beta de trabajo que explotar. Pero como su labor es unicamente la de un departamento de control de calidad, de una fabrica donde no se fabrica nada... pues insisto... no se de que van a vivir.
Pero esto es volver a mi antiguo yo, el idealista desmedido, el que "arranca por bulerias" con los temas conflictivos... y nadie queremos eso... 

PAZ

Muchas gracias por compartir la aventura, me ha entretenido mucho leerla. En cuanto consiga que la mía arranque tengo que pasar también por el tribunal, pero en mi caso solo me preocupan los decibelios, espero sea facilón pasarla.. si arranca....

namulma escribió:

Muchas gracias por compartir la aventura, me ha entretenido mucho leerla. En cuanto consiga que la mía arranque tengo que pasar también por el tribunal, pero en mi caso solo me preocupan los decibelios, espero sea facilón pasarla.. si arranca....

usa el truco del nanas
 

pues lo del lado oscuro debe ser por lo quemao que estas Hatt , jejeje, broma aparte yo diria que todos estamos hasta ....... de la itv, en su dia, cuando salio, hacia falta , pero luego se ha convertido en tomadura de pelo en demasiados casos

Gracias Merlín, es verdad, había oído lo del nanas.., sólo una duda, pero gorda. ¿El nanas va por donde el catalizador o el db killer (que supongo debe tener) por ahí en medio desmontando el tubo, o se mete por la salida cual bala de mosquetón??

Yo lo ponía en el db killer, mas o menos de 2 a 3 decibelios cada una quita