Problema con las marchas

No se porque, pero cada vez que soluciono un problemilla, aparece otro... 
el otro dia se me encendió el piloto del aceite, así que al llegar a casa, reviso nivel y le faltaba un poco... Le añado aceite y por error luego vi que le puse algo más de la cuenta, digamos 1/4 de litro de más o un poco más, pero como tenía previsto cambiar aceite y filtro la siguiente semana, así que lo dejo altonde nivel... 
A partir de ese momento, circulando, cuando llego a una de los millones de rotondas de este país, me doy cuenta de que no me baja a poner 1a ni punto muerto... De 2a no baja, como si estubiera la palanca abajo de todo... En parado y ayudandome de la mano, al final se pone bien y entra,.. 

Yo pensé que quizás por excesiva presión de aceite algo me impedia engranar los piñones... 
pero despues de cambiar aceite y filtro, dejando el nivel como toca..  Sigo igual... 
¿Creeis que tiene algo que ver el exceso de aceite? 
¿Alguna idea sino? 
Gracias!! 
Xavi. 
yo lo 

revisa el cableado del embrague desde la maneta al final. A veces se dobla en algun sitio, o se esta partiendo en la funda y se engancha. Por cierto, si le has puesto sintetico a veces da problemas de cambio, 

merlin escribió:

revisa el cableado del embrague desde la maneta al final. A veces se dobla en algun sitio, o se esta partiendo en la funda y se engancha. Por cierto, si le has puesto sintetico a veces da problemas de cambio, 

Gracias! Ya leí por aquí lo de los problemas del sintético, le puse MOTUL 7100 10W30... 
¿Lo del cableado? Si lo dices por el cable de embrague... he revisado y bien... parece de dentro, la verdad...
Xavi.

A mi me pasó lo mismo y se soluciono lubricando la palanca de cambio...
También al Sheriff le pasó y menos mal que hablamos porque el 'mecánico' de turno ya le iba a abrir la caja de cambios !! 
Ojalá sea lo mismo. Suerte

Lo de lubricar la pata es biien sencillo , y de paso la vigilas por tema de excesivo desgaste y demas. si asi no corrige cambia el aceite, que le has puesto un sintetico 100por100, y dan problemas de cambio, y yo le pondria 10w 40 que 30 me parece poco para verano, ademas puede endurecer un poco las marchas porque la pelicula que forma es mas fina.
Y no te desanimes por los problemillas, que con la edad que tienen dan pocos problemas y a veces la culpa es nuestra por no hacer lo que dicen las instrucciones, por lo del aceite lo digo, y a todos nos han pasado cosas de esas